在我们的开车出行中,时时有着一位守护神默默在我们身边保护着我们,他是一位非常专职的保护神,不会偷懒,不会早退,不会请假,时刻在守护在我们身边。他就是交通设施家族的重要一员---道路划线。
无规矩不成方圆,道路划线就是交通法的表现,他代表的就是国家法律,违规就得接受法律的制裁处罚。所以道路划线也是法律保护大家的一种体现形式。
道路划线,我们出行的“保护神”,我们要爱护道路划线,不能随意破坏道路划线,也要遵守道路划线的规矩。如此,我们的生命会得到更好的**。
热熔划线施工期间注意事项:施工前做好交通疏导与设置好施工安全设施,还有后勤服务也需要考虑周全。因热熔划线施工有一定的连续性,前后衔接要配合好。一般中午需轮换休息,如停车降温,再启动较为麻烦,加之涂料过长时间高温会变黄焦化。施工时,路面处理要**,若底漆未干时涂布会因划线车下的火源引起全线底漆着火。另外,施工中对创伤、等都要引起足够重视。
近几年随着道路基础设施快速建设 ,道路交通安全要求越来越高 ,道路交通标志标线得到了广泛使用 。只是我国道路交通标志标线在设置上还存在不规范的问题。
我国早发布的个交通管理规则在1934年 ,对我国的交通标志进行了规定,但是还不完善,直到1986年国家标准《道路交通标志和标线》 (GB5768一l986 )的,才让我国的交通标志标线设置应用步向规范化和科学化 。随着科技的进步和交通管理需求快速变化 ,道路交通标志标线的类型更加丰富与复杂化,对设置技术也提出了更高的要求 。在此背景之下 ,我国对《道路交通标志和标线》作出了修改。新的规范是在国标《道路交通标志和标线》基础上延伸,适用于新建和改扩建公路标志标线设置,属于行业标志。该规范根据公路实际的交通管理工作特点,对《道路交通标志和标线》有关规定进行部分的调整和补充。
随着城市化发展加速,城市道路的指路信息较公路更加复杂,交又口间距较公路短,显然公路指路标志的设置方法在城市道路中并不实用。我国新颁布了《城市道路交通标志标线设置规范》,《城市道路交通标志标线设置规范》是一个正在编制的国家标准,由住建部和公安部共同编制。它依据城市道路交通管理的需求和特点进行编制,弥补了《道路交通标志和标线》对城市道路交通标志标线设文置规定的空缺。是补充部分标志标线在城市道路中的设置要求。如福田车道的使用必须有配套的信号、标志、标线等设施,而《道路交通标志和标线》中仅对标线进行了规定。《城市道路交通标志标线设置规范》同时细化了部分标志标线在城市道路中的设置方法。补充了相关规定,使标准更加完善。该规范不仅对城市道路的标志标线设置方法进行了规定,还将标志标线的设置流程、设计文件编制、标志标线之间协调设置以及施工验收等工作要求纳入了标准。
《城市道路交通标志标线设置规范》依据不同标志标线的功能区别和公路交通管理特点,将标志标线分类进行了重新的划分。这在对城市交通标志标线管理起到了很好的作用。
道路划线在正常情况下使用寿命为3~24个月,热熔型标线的使用寿命为6~48个月。不过受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响,道路划线使用一段时间后,会被磨损、污染,不能正常发挥作用,达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测,监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验,谈谈热熔型和常温型标线的检测。划线检测是为了判定竣工后的路面标线是否满足设计图及标准规范的要求。划线的检测包括涂料检测、外观检测、尺寸检测、涂层厚度检测、可见性检测等。