泰安热熔划线

热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。热熔标线涂料使用注意事项1.手推车加料时应使用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕2.施工温度180℃左右，适用温度170℃--210℃3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量.

名称：标线划线施工
热熔标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，使用寿命可达（3～5）年。
热熔标线有以下特点：
1、粘合性：*特的配方和路面具有良好的结合力，划线前涂上**涂剂。使涂料和路面结合更加坚固。
2、防滑性：内含防滑助剂，使涂料保持良好的流平性，又具有较好的防滑性能，限度的保证行车安全。
3、反光性：内含足量的折射率稳定的高质量玻璃微珠，并根据玻璃微珠沉降速率科学选用由不同颗粒配比的混合型玻璃微珠，确保新旧标线保持良好的反光效果。
4、干燥性：根据施工条件的不同提供不同配方，确保3-5分钟干燥通车，并保持优良的防污性。
5、稳定性：内含防紫外线助剂，并选用光、热稳定性好的原料配制，使标线长期保持原状态和色彩。

热熔型路面标线涂料在常温的时候是粉末的形状的，在进行施工时候，可以用热熔釜来进行加热到180-200摄氏度，之后就会变成流动状态，涂布到路面，之后形成坚硬的漆膜，这种道路标线涂料耐磨性能很强，并且线型很是饱满，在进行施工的时候可以在表面撒上反光微珠，这样就会在夜间有很好的反光效果。清除道路标线
　 热熔型路面标线涂料的产品特点：
　　1、附着力很强，主要是在涂料中添加了特种橡胶弹性体，因此有着很好的附着力。
　　2、抗龟裂好，主要是由于温度的变化，涂抹比较容易变形，因此在涂料中添加了耐候性比较好的材料，有效的防止龟裂现象。
　　3、色彩鲜艳，主要采用的是包膜颜料，配比很合理，并且耐候性好，长年的暴晒不会出现变色。
　　4、涂布率高，本身密度比较小，并且体积很大，因此涂布率比较高。

热熔涂料原材料的选择
1、组成热熔涂料的原材料概括起来有成膜物、次要成膜物、辅助成膜物等，甚至十几种。根据热溶涂料的具体应用条件选择合适的原材料进行配比,是影响涂料质量的直接因素。
2、热熔涂料所使用的合成树脂多选用石油树脂,是因为石油树脂造价较低,色泽浅,易于制造色泽鲜明的热熔涂料。而石油树脂根据石油天然气等原料合成过程可以分为C5系列和C9系列。C5系列比C9系列产品在附着力和其他使用效果方面为好,且不具有C9系列特殊的性气味。所以石油树脂中C5系列应用为广泛。
3、应用于热熔涂料中的白色颜料主要有钛白、、立德粉等几种。其中钛白粉化学性质稳定,具有较强的遮盖力和着色能力,以及较好的耐光、耐热、耐稀酸、耐碱性能。而对于应用于户外的道路标线涂料,金红石型钛白又较锐钛型钛白更耐紫外线照射,不易变色,耐光耐侯性较强。
4、常用的颜料主要有铅铬黄(铬黄、桔铬黄) 、锶黄、隔黄和部分**黄颜料。铅铬黄是颜料的主体,其中桔铬黄具有较好的遮盖力、耐光性、耐热性。
5、填料是热熔涂料的重要组成部分,对热熔涂料的耐磨性、耐久性等性能有很大的联系。重体碳酸钙别名大,在热熔涂料中主要起到增加涂膜的机械强度和耐磨性的作用。石英粉是石英石加工成的具有良好耐磨性的填充材料。
6、热熔涂料添加剂应用比例很小,对涂料性能的影响却很关键。适当使用紫外线添加剂可有效的吸收对涂膜起氧化作用紫外线,增加涂膜抗裂、抗光化性能和抗变色性能。UV—P型紫外线吸收剂色泽浅、吸收力强,本身耐热,比较适用于热熔涂料。
7、玻璃珠作为反光材料我们主要采用造价便宜的普通硅酸盐型产品。实际应用中,根据玻璃珠不同型号分为内混和外撒两种应用方式。